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  豪華轉(zhuǎn)馬距地面1m以上封閉座艙的門，必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物，也應(yīng)有帶保險的鎖緊裝置。豪華轉(zhuǎn)馬在運(yùn)行中發(fā)生故障后，應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。當(dāng)豪華轉(zhuǎn)馬在運(yùn)行中，動力電源突然斷電或豪華轉(zhuǎn)馬發(fā)生故障，危及乘人安全時，必須設(shè)有自動或手動的緊急停車裝置。安全壓杠：豪華轉(zhuǎn)馬運(yùn)行時，可能導(dǎo)致乘人被甩出去的危險時，必須設(shè)置相應(yīng)型式的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的強(qiáng)度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運(yùn)行前始終處于鎖定狀態(tài)。

  束縛裝置：應(yīng)可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶浴：廊A轉(zhuǎn)馬束縛裝置的設(shè)計應(yīng)能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應(yīng)容易調(diào)節(jié)，操作方便。吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。豪華轉(zhuǎn)馬在空中運(yùn)行的乘人部分，整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。安全帶：可單獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉(zhuǎn)沒有被甩出危險的設(shè)施上，使用安全帶一般應(yīng)配備輔佐把手。對運(yùn)動激烈的設(shè)施，安全帶可作為輔佐束縛裝置。